- 2 valigie laterali in alluminio originali KTM; sono il modello della SW-Motech Trax EVO ALU da 37 litri
Pregi:
* Funzionalità
* Capienza
* Apertura dall'alto
* Stessa chiave per tutte le serrature* Facilità e velocità nello smontare sia le valigie che i telaietti dalla moto
* Facile riparabilità (due colpi di martello dall'interno e si raddrizzano)
Difetti:
* Poco resistenti agli urti (si piegano abbastanza facilmente e perdono la loro impermeabilità)
* Manca una protezione per le serrature e in presenza di sabbia queste rischiano di bloccarsi
- Borse impermeabili interne specifiche per le valigie Trax
Pregi:
* Basso costo (se non ricordo male una trentina di € l'una)
* Ottima impermeabilità (mi hanno salvato i vestiti quando mi si sono ammaccate le valigie)
* Sono molto comode in quanto avendole non si devono staccare per forza le valigie di alluminio dalla moto quando si vuole utilizzare il loro contenuto (io le utilizzavo piene di vestiti anche come cuscino improvvisato nella tenda)
* Difficili da trovarne, direi NESSUNO!
- Borsa a rotolo da 90 Litri della Ortleib, fissata su portapacchi in alluminio Touratech tramite due cinghie a cricchetto belle robuste.
Pregi:
* Eccezionale robustezza
* Eccezionale impermeabilità
* Maniglie e tracolla molto pratici
* Eccezionale capienza
* Facilità nel legarla alla moto, non mancano anelle e punti di fissaggio per cinghie
* Una volta chiusa rimane (relativamente) compatta, è infatti possibile comprimere il contenuto assieme alla borsa grazie alle sue cinghie laterali
Difetti
* Abbastanza costosa
* Una volta appoggiata sul portapacchi tende ad afflosciarsi sui lati, ho risolto inserendo al suo interno due piccole assi di legno (tipo due pezzi di battiscopa)
- Zaino tattico ex esercito italiano legato con corde elastiche
Pregi:
* Molto pratico (grande apertura e cinghie sopra, sotto e di lato)
* Tessuto robusto
* Costo irrisorio
Difetti:
* La zip è debole e tende a rovinarsi nei punti più "angolati"
* Non è impermeabile!
porti dietro anche la sedia impagliata?
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